Grondwatermodel CARROT v3.1 : Grondwatermodel Rotterdamse haven en stad: aanpassingen

In dit rapport worden enkele aanpassingen van het CARROT model versie 3.1 beschreven. De aanpassingen zijn gebaseerd op nieuwe data van de ligging van de waterbodem na het verdiepen van de Nieuwe Waterweg en enkele havenbekkens en een correctie van enkele data die niet goed waren verwerkt. Daarnaast zijn er enkele automatische scripts gemaakt die de stijghoogtemetingen vergelijken met modeluitkomsten van het CARROT model en worden ook de stroombaanberekeningen van enkele locaties voor verschillende modelversies onderling vergeleken. Hieruit blijkt dat op enkele locaties de gemodelleerde stijghoogten duidelijk afwijken van de gemeten waarden, met name ten noorden van de Nieuwe Maas nabij het centrum van Rotterdam. De berekende stroombanen voor de verschillende modelversies komen qua stromingsrichting vaak overeen, maar bij enkele locaties zijn er duidelijke verschillen. Dit zijn locaties die dichtbij een waterscheiding liggen (zoals Vopak Europoort en Koole) en of locaties waar de stromingsrichting in het 2de watervoerende pakket sterk afwijkt van de stromingsrichting in het eerste watervoerende pakket (zoals de noordelijke stroombanen bij Feijenoord).