Slim suppleren Boven-Waal

Het Boven-Waal traject daalt sneller dan het Pannerdensch Kanaal, de Nederrijn en de Boven-IJssel. Als gevolg daarvan verschuift de afvoerverdeling bij de Pannerdensche Kop bij lagere rivierafvoeren langzaam naar de Waal. Voortzetting van deze trend kan in combinatie met klimaatsverandering in de toekomst impact op de zoetwaterbeschikbaarheid en scheepvaart in Nederland hebben. In dit rapport wordt onderzocht hoe effectief een suppletie op de Boven-Waal is voor het stabiliseren van de afvoerverdeling, wat de nevenbaten en neveneffecten ervan zullen zijn en hoe deze middels slim ontwerp geoptimaliseerd kunnen worden. Het is een vooronderzoek, dus geen kosten-batenanalyse of ontwerp, maar een advies over de ontwerprichting en effectiviteit aan de hand van een aantal scenario’s. Voor dit onderzoek zijn verschillende opties (geometrie, plaatsing, samenstelling) voor een suppletie in de Boven-Waal doorgerekend in het morfologische “DVR-model” van de Rijntakken en beoordeeld op hun invloed op de morfologische ontwikkeling, de afvoerverdeling en op de rivierfuncties hoogwaterveiligheid, scheepvaart en natuur. Op basis daarvan worden aanbevelingen gemaakt voor de ontwerpknoppen ligging, geometrie en samenstelling van een suppletie op de Boven-Waal.